Incidente aereo all’aeroporto internazionale di Toronto Pearson
Il Consiglio di Sicurezza dei Trasporti del Canada ha recentemente reso pubbliche informazioni cruciali riguardanti un atterraggio di emergenza avvenuto all’aeroporto internazionale di Toronto Pearson. Questo incidente ha coinvolto un volo della Endeavor Air in partenza dal Minnesota. Il 17 febbraio, l’aereo ha affrontato gravi difficoltà durante la fase di atterraggio, scivolando sulla pista in una posizione invertita. Nonostante i 21 passeggeri a bordo abbiano riportato ferite, tutti sono stati dimessi dopo essere stati ricoverati in ospedale. Questo evento ha sollevato interrogativi sulla sicurezza aerea e sull’affidabilità delle procedure di emergenza.
Dettagli sull’indagine dell’incidente aereo
Durante un briefing tenutosi giovedì, Ken Webster, il principale investigatore del TSB, ha fornito dettagli sull’andamento delle indagini. Gli investigatori hanno trasferito i rottami dell’aereo in un hangar adiacente per condurre un’analisi approfondita dei vari componenti. Sono state effettuate simulazioni per chiarire i fattori che hanno contribuito all’incidente. I risultati preliminari indicano che l’aereo si trovava entro i limiti di peso e bilanciamento stabiliti al momento dell’incidente. Questo suggerisce che tali fattori non abbiano compromesso l’integrità strutturale prima dell’atterraggio. Tuttavia, sono emersi problemi significativi al momento del contatto con il suolo.
Problemi meccanici riscontrati durante l’atterraggio
Webster ha rivelato che durante l’analisi iniziale sono state riscontrate diverse anomalie meccaniche. In particolare, il supporto laterale del carrello principale destro si è rotto, provocando una retrazione imprevista del carrello stesso. Inoltre, la radice dell’ala ha subito una rottura tra il carrello e la fusoliera. Questo guasto ha portato al distacco dell’ala destra, causando una fuoriuscita di carburante per jet che si è incendiato mentre l’aereo continuava a scivolare sulla pista. Questi eventi hanno messo in evidenza la necessità di una revisione delle procedure di manutenzione e controllo qualità degli aerei.
Evacuazione dell’equipaggio e analisi dei dati di volo
Webster ha anche segnalato che la porta della cabina di pilotaggio si è bloccata, costringendo l’equipaggio di volo a evacuare attraverso l’hatch di emergenza. Durante le valutazioni preliminari, è stata registrata un’esplosione nei pressi dell’ala sinistra dell’aereo. Gli investigatori non sono ancora riusciti a determinare la causa di questo evento a causa della scarsità di dati disponibili. I componenti del sistema di controllo del volo sono stati esaminati con attenzione e non sono state riscontrate anomalie preesistenti evidenti. Inoltre, i dati iniziali recuperati dal registratore di dati di volo non hanno mostrato avvisi o segnalazioni riguardanti i controlli di volo prima dell’incidente.
Profilo dell’equipaggio coinvolto nell’incidente
È importante sottolineare che il rapporto del TSB, pubblicato giovedì, non include tutti i risultati dell’indagine. I funzionari hanno indicato che è necessario raccogliere e analizzare ulteriori dettagli prima di giungere a una conclusione definitiva. Per quanto riguarda il personale coinvolto nell’incidente, il capitano dell’aereo lavora per la Endeavor Air da circa 18 anni e possiede un certificato di pilota rilasciato dalla Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti. Ha accumulato un totale di 3.570 ore di volo, di cui 764 su aerei simili. Questo volo rappresentava il suo primo incarico della giornata e il primo volo effettuato in una settimana.
Impegno delle compagnie aeree per la sicurezza
Un portavoce della Delta Air Lines, Morgan Durrant, ha ribadito l’impegno della compagnia per l’indagine in corso. Ha sottolineato che la sicurezza rimane la massima priorità sia per Delta che per Endeavor Air. È fondamentale garantire la protezione dei passeggeri e del personale a bordo. La trasparenza e la collaborazione con le autorità competenti sono essenziali per migliorare le procedure di sicurezza e prevenire futuri incidenti. La comunità aerea attende con interesse i risultati finali dell’indagine per comprendere meglio le cause di questo evento critico.
